Начальник управления, начальник службы, главный механик

Управление службами пути и СМР (содержание и строительство ж.д. путей, СП). Планирование и прямое участие в производстве путевых и путеукладочных работах, монтаж и установка производственного, вспомогательного оборудования на объектах, строительство и ввод в эксплуатацию бытовых комплексов на станциях и разъездах. Планомерная работа по реализации проекта строительства и ввода в постоянную эксплуатацию подъездного ж.д. пути к Эльгинскому месторождению углей и всей инфраструктуры. Кураторство над производственно – техническим отделом (техническая сторона проекта, договорная работа предприятия, сдача и подтверждение выполненных объемов работ на местах производства работ, анализ производственной деятельности, отражение выполненного в ИД согласно регламента, планирование и бюджетирование на перспективу).

Координация работы автомобильного парка предприятия, выпуск автомобильного транспорта на линию, заключение и пролонгация договоров со смежными организациями (эвакуаторы, ГПМ при ДТП, технические осмотры, ДОПОГ при перевозках ГСМ, топографы). Работа с отделами ДПС, энерго службой, муниципальными и областными отделами по автомобильному транспорту и автомобильным дорогам. Постановка автотранспорта и спец составов на сервисное обслуживание, ремонты и передача из ремонтов.

Переведён начальником службы капитального строительства (выполняемые функции - общее руководство всеми технологическими процессами). Организация, планирование и контроль за выполнением всех производственных заданий службы. Сбор информации, анализ и подготовка исполнительной документации для предъявления объёмов к оплате, выполненных работ организации заказчика. Личное участие во всех работах производимых службой. Координация и контроль за всеми технологическими процессами службы (путевые работы с применением строительной техники и ж.д. кранов). Отчётность за истекший период, анализ, планирование и расчёт потребных ТМЦ, ГСМ на перспективную реализацию планов работ производимых службой. Планирование и обоснование бюджета службы.

Переведен главным специалистом Управления генподряда на участок строительства верхнего строения пути (выполняемые функции – неукоснительный контроль за всеми производимыми работами организациями подрядов (зашивка рельсошпальной решётки, укладка ж.д. пути), соблюдение норм и требований предъявляемых к выполняемым работам. Приёмка и рецензирование выполненных работ.

Непосредственный руководитель над исполнителями по монтажу РШР, (выдача наряд – задания, проведение целевых инструктажей, контроль за выполнением заданий, анализ выполненного за рабочую смену). Производство путеукладочных работ ручным и с применением ГПМ способом на участке строительства железной дороги. Организация перевозок, складирование материалов ВСП и готовой продукции (РШР) на планируемых местах производства работ. Анализ, планирование на перспективу и реализация проектных заданий.

Дополнительно сообщаю, общий трудовой стаж составляет 26 лет, начиная с 1987 года. С 1991 года стаж работы в ОАО «Коршуновский ГОК»:
- слесарь по ремонту подвижного состава – 3 мес.;
- помощник машиниста локомотива серии ОП 1А – около 5,7 лет;
- машинист локомотива (электровоз) – около 2 лет;
- исполнял обязанности мастера большого и малого ремонта электровозов, тепловозов – около 1,5 лет;
- мастера ПТО (вагонная служба) транспортного Управления – 1,3 года;
- начальник восстановительного поезда службы ПТО – 1,4 года;
- начальника бюро производственного контроля, охраны труда и техники безопасности транспортного Управления – 2,4 года;
- начальник участка механизации службы пути железнодорожного цеха;
- заместитель начальника службы пути в железнодорожный цех
- начальником службы механизации, горно-подготовительных и внутрикарьерных работам железнодорожного цеха – до 13.05. 2011 года.